除了在開發環保型阻燃劑上投入大量資金外，人們還越來越多地使用生物樹脂和／或天然纖維來生產更具可持續性的復合材料。這些被稱為生物復合材料，其中至少有一個成分（基質或增強體）具有生物學起源。

　　然而，生物復合材料必須克服的主要挑戰是生物樹脂（與傳統樹脂一樣）和天然纖維在使用過程中的可燃性。為了滿足某些行業的嚴格的安全要求和規定，如運輸或建筑行業（用于鐵路行業的UNE－EN 45545或用于建筑行業的UNE－EN 13501－1），阻燃性屬性必須得到改善，同時保持其他重要特征如機械和熱性能，并考慮其他問題如健康風險、環境風險、水處理和回收利用。

　　因此，在工業上需要使用生物基材料和無鹵阻燃體系的新型環保復合材料。為此，塑料材料研究協會（AIMPLAS）正在開發不同的研究與項目，試圖解決復合材料領域的這一挑戰。

　　歐洲在這方面的一些項目是：PHOENIX（基于納米層雜化粒子的高性能阻燃劑的協同組合，是鹵素阻燃劑的真正替代品），NATURTRUCK（來自于歐洲的新型生物復合材料，具有改善的耐熱性和耐火性可再生資源，以制造具有高質量表面光潔度的卡車內部零件），KARMA2020（以可持續的KeRatin基材料獲得生物基聚合物、阻燃劑、肥料），或MAT4RAIL（設計未來鐵路：防火復合材料和智能模塊設計）。

　　另一方面，AIMPLAS與紡織研究所（AITEX）合作進行PYROS項目，該項目由瓦倫西亞商業競爭力研究所（IVACE）和ERDF基金資助。其主要目標是開發可持續的、高耐火的復合材料，用于公共交通和建筑市場的技術應用。該項目的一個重要方面是通過使用無鹵阻燃劑來提高防火性能。